提及滑板车外观设计，工业产品设计不是艺术创造，它有太多的限制条件，还要考虑使用过程中的意外情况。如下图所示，我将外观设计的限制因素分为四大块，分别1主体结构、2流行趋势、3差异性和4企业形象。这4点分别制约了外观设计的四大特征：基本形态和人机交互（形式与位置）、造型风格和CMF、个性化、家族化。

 

1.主体结构

 

主体结构就是实现产品功能的核心结构，在新品开发初期的概念开发和选择阶段确定，通过样机进行验证和改良。

 

制约外观因素: 轮廓大形&人机交互。

 

设计基本思路:

 

a.越注重技术含量的产品，主体结构越复杂，对外观设计需求越低，甚至只需少量的人机设计即可，如机械设备;反之技术含量越低的产品，对外观设计的依赖性越大。滑板车外观设计

 

b.在主结构基础上进行外观设计，要扬长避短，使得整个产品更符合用户审美；

 

c.优化设计人机界面，使其更实用舒适。

 

Ps：科学的主体结构是好产品的根基，很多学生产品设计作品乍看还行，但经不起推敲，就是因为主体结构不合理，存在致命缺陷，实用性几乎为零，比如机构安全性。

 

针对产品关注度最高的某一点或几点的趋势进行调研，可获取更明确的设计方向，一次为突破口进行设计效率更高。如只做CMF流行趋势调研。

 

b.小公司要建立适合自己的高效调研方法，只要保证企业开发人员能够轻松获取当前的流行趋势就行，由设计师自行推测未来流行趋势。虽然调研不够深入，分析结果也不一定绝对正确，但这种投入最小，适合小企业。滑板车外观设计

 

c.对于行业领导企业，其本身就是流行趋势的缔造者，新品外观设计基本都有一整套成熟体系，且更注重用户体验研究，没有深入接触过，我就不臆测了

 

d.根据流行趋势调研结果引导新产品设计，有助于企业做出既符合消费者审美需求又领先竞争对手的产品。流行趋势预测的准确性和新设计的感染力共同决定新品的成功几率。

 

Ps：不要仅仅关注某一类产品的流行趋势，其他行业的设计趋势、色彩趋势等等都可运用到自己产品设计之中。它山之石可以攻玉。

 

Booer Design 成立于2013年，团队成员曾服务于各大设计公司与企业，拥有较广的行业目光及优秀设计能力，拥有多项外观设计专利，多次获得国际设计大奖，专注于产品 规划、研发集成、创意设计、生产制造、品牌推广等服务，为客户提供合理、高效、极 具竞争力、带来高附加值的设计创新解决方案。力求与客户成为共赢、共生的持续发展 战略伙伴。滑板车外观设计

 

成立至今，团队包揽Reddot、IF、IDEA、Gooddesign等国际设计大奖。